看不見的硝煙正彌漫在中美新能源汽車業(yè)上空。雙方爭奪的焦點(diǎn)是尚處于研發(fā)期的新能源汽車重要零部件技術(shù)。 日前，美國兩位參議員對中國電動車技術(shù)條例發(fā)難。卡爾·萊文和戴比·斯塔比諾正鼓動美國中國干涉中國電動車技術(shù)條例，因?yàn)樵摋l例將阻礙美國車企進(jìn)軍中國電動車市場。兩位參議員稱，“該條例將要求在中國生產(chǎn)電動汽車的…

中國汽車零部件企業(yè)頻頻進(jìn)行海外并購，專家的解讀不，從事并購行業(yè)的人士認(rèn)為是全球業(yè)務(wù)布局需求，也有專家認(rèn)為，這只不過是資本運(yùn)作游戲。 盡管有專家高呼中國汽車零部件海外并購吉時已過，但中國零部件出海并購案例依然持續(xù)陡增。 在上海車展期間舉辦的2011第三屆全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，畢馬威位…

當(dāng)今，中國擁有龐大的汽車市場，中國是汽車大國，相應(yīng)衍生的大量汽車零部件需求也日益增大。美國正常年份市場的美國本土生產(chǎn)汽車量1100萬輛，引進(jìn)500多萬輛，共1700多萬輛市場。金融危機(jī)美國產(chǎn)量不到900萬輛。日本本土產(chǎn)量大概是在700多萬輛，到900多萬輛之間。日本市場容量500多萬輛，日本已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)被我們落在后面…

隨著能源危機(jī)加劇，汽車的節(jié)能減排技術(shù)成為我們目前國內(nèi)外非常熱的話題。輕量化應(yīng)該是節(jié)能減排的有效手段，不管是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，它的重量、減重都是我們面臨的話題。隨著轎車每減輕10%燃油消耗就減少6%到8%，這個問題已經(jīng)得到國內(nèi)外各個汽車企業(yè)的高度重視。 精密制造為新時代汽車開發(fā)提供技術(shù)支撐 …

零部件表面的潔凈度對于零部件工作的可靠性和持久性有著非常重要的影響。 零部件表面的污染物多為切屑、毛刺、鑄沙、焊渣、磨料等固體顆粒。這些污染物會加速零件的磨損，會堵塞元件的節(jié)流孔使元件失去調(diào)節(jié)功能，會進(jìn)入滑閥間隙使閥芯卡死，會拉傷油缸內(nèi)表面使泄漏增加或使輸出力減小，會損壞泵的配油盤使泵燒傷或研死。 …

海外并購已經(jīng)成為中國汽車零部件先企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要途徑。據(jù)統(tǒng)計，2015年中國汽車行業(yè)對外投資總額達(dá)到100億美元，其中零部件域并購占比超過80%。2016年至今，汽車零部件行業(yè)的海外并購達(dá)到了20宗，披露的交易金額接近90億美元。 近年來頗具影響力的海外并購案例包括2015年中國化工收購意大利…

機(jī)械加工工藝流程是工件或者零件制造加工的步驟，采用機(jī)械加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質(zhì)量等，使其成為零件的過程稱為機(jī)械加工工藝過程。比如個普通零件的加工工藝流程是粗加工-精加工-裝配-檢驗(yàn)-包裝，就是個加工的籠統(tǒng)的流程。 機(jī)械加工工藝就是在流程的基礎(chǔ)上，改變生產(chǎn)對象的形狀、…

社會慢慢在進(jìn)步，我們所處的日子已經(jīng)不再是擔(dān)心溫飽的生活。衣食住行這些基本需求得到了保障，我們逐漸開始尋求精神和心靈上的升華和解放，很多人會在閑暇之時放下沉重的工作，帶著家人開著自己的小車去附近的城市和景點(diǎn)散散心。很多人不愿意跟著旅游團(tuán)，因?yàn)樗麄冇X得導(dǎo)游引導(dǎo)購物太過明顯，而且跟著大部隊太不自由，這樣的旅游就是去了意…